Emblemática estación de tren. Preciosa obra de arte exterior e interior.

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La estación del Norte de Valencia, sencillamente es una obra de arte. Las paredes interiores revestidas con azulejos en forma de mosaicos, realizados por José Mongrell realmente rememoran el interior de varios palacios Valencianos. Su imponente frente , y la cercanía de la Plaza de toros, hacen de este sector Valenciano un lugar de paso obligado.

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Hay dos baños uno público que está limpio y otro de pago cuesta un euro y está aún más limpio Tiene un hostal ahí mismo Hay varias tiendas y lugares de comer Buena información en las pantallas

Top 5 lugares para visitar en Valencia!! La Estación del Norte y la Plaza de Toros forman un paisaje espectacular, sobre todo, por la noche con una muy buena iluminación que los hace destacar. Quedé impactado con la fachada de esta estación, por encima de la estación de Atocha de Madrid.

Excelente estación, muy bonita aunque está actualmente en obras, espero que quede mucho mejor...!!!

Estupenda estación de carácter monumental y estilo modernista valenciano inaugurada en 1917. Destaca por su riqueza ornamental y sus grandes proporciones. En 1983 fue catalogada como Bien de interés cultural. También goza de la consideración de estación histórica por parte de Adif.

Preciosa y bella estación en pleno centro de Valencia. Es espectacular la arquitectura que está acoge, más allá del propio servicio ferroviario que ofrece. Es la estación por excelencia de la ciudad Valenciana, desde donde salen todos sus servicios de cercanías, regionales, media distancia, Talgo y larga distancia. Esta, junto a la estación de AV Valencia - Joaquin Sorolla, que está casi 10 minutos andando de la primera (pero se ofrece un servicio de autobús gratuito enseñado tu billete) conforman el centro del servicio ferroviario de la capital. Al llegar a la estación, si sales por sus puertas principales te encontrarás de frente a una calle (Marqués de Sotelo) que te llevará a la Plaza del Ayuntamiento. También tienes la parada de metro Xátiva, y dispones de numerosas líneas de autobús para desplazarte por esta bella ciudad.

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linda estación de trenes, muy practica y bien conectada con el sistema de metros de la ciudad y sistema de buses. de esta estación salen servicios conectados a toda España y diferentes sitios de Europa. la puntualidad de los servicios cercanías es muy buena. hay lugares para comer algo de paso y diferentes tiendas de ocasión. esta muy bien ubicada en el centro de la ciudad de valencia a metros de la plaza de toros y del corazón antiguo de la ciudad, el sistema de tickets es automatizado o hay venta en ventanilla

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De las estaciones de tren más bonitas de España, con servicio de cercanias, media distancia y larga distancia en servicios intercity, el resto de larga distancia/alta velocidad salen desde la estación de Joaquín Sorolla a 10min andando desde esta estación

A mi parecer puede ser una de las estaciones más bonitas de España, contemplar esta maravillosa obra arquitectónica es impresionante, aconsejo visita obligada para todo turista que esté por Valencia.

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La estación es muy bonita lástima que fuimos cuando estaba en obras. Al ser la terminal de todas las líneas de cercanías de Valencia te dan un gran margen para subir al tren. Cabe destacar que disponen de un baño, aunque hay que pagar 1 euro merece la pena por lo limpio que está. Gran ubicación ya que tienes metro cerca (estación de Xativa) varias líneas de autobús y el tour bus cerca (enfrente de la plaza de toros) y hasta un carrusel en la plaza. Si deseas coger el tren esa es una gran estación.

Un sitio enorme, siempre lleno de gente. El personal siempre ha sido muy amable. Hay muchas tiendas donde tomar algo y entretenerse hasta que llegue el tren.

Fiestas de Fallas, la ciudad más hermosa, llena de luz y disfrute a tope!..Estacion Nord en cuanto seguridad y organización en estos días excelente, bien por la Ciudad de Valencia!

Una de las estaciones de tren más bonita de España. Mítica Actualmente sólo salen trenes cercanías y media distancia o larga distancia que no sean Euromed, ni Ave (los trenes "importantes" salen dese Joaquín Sorolla)

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Califico con 5 porque aunque no he usado aún el servicio, sus espacios, su construcción y su orden merecen ese 5. Es un lugar genial, al mirar su entrada me hizo pensar en una novela detectivesca de Ágata Christi, o en el expreso polar, incluso en escenas de trenes de Harry Potter, es que esa mezcla de construcción junto a la plaza de toros, o más bien copia de circo romano te hacen viajar en el tiempo, yo diría que esa construcción es una metáfora abierta... da para imaginar y soñar mucho.

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Me encantó el contraste de Arquitecturas, es muy bonita esa zona de Valencia. ...tiene un aire modernista y unos mosaicos de cerámica para fotografiar...

Majestuosa, céntrica y espectacular. La fachada es impresionante y en el interior, aparte de las habituales tiendas, hay una sala al lado de las taquillas vestida de azulejos con motivos valencianos.

La Estación del Norte de Valencia no es solo un nudo de transportes, sino una de las joyas más bellas del modernismo valenciano y un monumento en sí misma. Desde que te acercas a su fachada, decorada con motivos vegetales, naranjas y flores de azahar realizados en cerámica y trencadís, quedas maravillado por el detalle y el color. El interior es igualmente espectacular, destacando el vestíbulo con sus preciosos mosaicos y techos de madera tallada que te transportan a principios del siglo XX. Es un placer transitar por ella, ya sea para coger un tren de cercanías o simplemente para admirar su arquitectura. Además, su ubicación junto a la Plaza de Toros y muy cerca de la Plaza del Ayuntamiento la convierte en un punto de referencia ideal en la ciudad. Es, sin duda, una de las estaciones de ferrocarril más bonitas de España y una visita obligada para apreciar el arte y la historia de Valencia.

Una joya arquitectónica modernista inaugurada en 1917, considerada una de las estaciones de tren más bonitas de España. Su fachada presenta cerámicas tradicionales valencianas, mosaicos coloridos y decoración floral art nouveau. El interior cuenta con techos decorados, vitrales y detalles ornamentales excepcionales. Además de ser funcional como estación de AVE y Cercanías, es un monumento histórico-artístico que merece visitarse. Imprescindible para admirar el modernismo valenciano.

Estación de Valencia Nord: historia, autenticidad y conexión La Estación de Valencia Nord es un verdadero emblema de la ciudad. Aunque actualmente se encuentra en remodelación, sigue conservando su esencia y autenticidad, transportándonos al estilo clásico de las grandes estaciones de antaño. Un diseño que cuenta una historia Desde su fachada hasta los detalles interiores, la estación nos recuerda la elegancia de épocas pasadas. Es un lugar que no solo cumple una función práctica, sino que también ofrece una experiencia visual y cultural para quienes la visitan. Conexiones prácticas y funcionales A pesar de las obras en curso, la estación sigue estando bien conectada. Su ubicación céntrica y la variedad de trenes regionales y de media distancia hacen que sea una opción excelente tanto para los viajeros locales como para los que exploran otras ciudades cercanas. Mirando hacia el futuro Las remodelaciones prometen modernizar las instalaciones sin perder el encanto histórico que caracteriza a esta emblemática estación. Será interesante ver cómo evoluciona mientras sigue sirviendo como un punto clave en la red ferroviaria de Valencia. En definitiva, Valencia Nord no es solo un lugar de paso, sino también un símbolo de la ciudad que combina funcionalidad con una conexión a su rica historia. Si tienes la oportunidad de pasar por ella, tómate un momento para apreciar los detalles y el ambiente único que ofrece.

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Gran variedad de rutas de viajes en tren, cercanías, media y larga distancia. Fácil acceso para todos los públicos con y sin discapacidad, tiene restaurantes, tiendas, farmacia, cajero automático, Hostal, Aseos (pagos). Además de ser un sitio de interés turístico cuenta también con una sala de exposiciones, su personal es atento.

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Modificado. Cosas que pasan y esta es una de ellas. Las veces que he ido desde la localidad donde resido hasta la ciudad de Valencia en tren y mira por donde no tenía reseña de esta atracción. Una estación de estilo modernista valenciano de carácter monumental inaugurada en 1917, hace más de 100 años y catalogada como Bien de Interés Cultural. En este caso comentamos el edificio en sí, en su interior es destacable su riqueza ornamental, igual que los mosaicos cerámicos, que vale la pena detenerse un poco y apreciarlos. De la fachada exterior faltan palabras para definirla, lo mejor ver las fotos. Ahora bien en cuanto a lo que son el funcionamiento como estación, habría que poner alguna pega o defecto a subsanar, me refiero a los carteles digitales que hay en el andén al principio de la vías, son un galimatías para definirlos o distinguirlos desde una distancia media, con lo poco que cuesta, poner en grande los casilleros de ENTRADAS Y SALIDAS, y un poco mas separados. Ahí queda eso. Añado fotos y 1 video

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Espectacular estación central de Valencia, que conserva su encanto de inicios de siglo XX, conservando gran parte de la decoración original, con las taquillas forradas en madera, los techos de baldosas de trencadis, que le dan ese aspecto fresco y Mediterraneo. La estructura del techo, de hierro, es preciosa y merece la pena observarla con detenimiento

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Excelente estación, tiene tiendas, bares, cafés, muy buena atención por parte del personal de taquilla, si necesitas ayuda para llegar a otra estación te explican muy bien, los trenes son muy cómodos y siempre con puestos suficientes, la decoración de la estación está muy bonita, tuvimos una muy buena experiencia.

La principal estación de la ciudad, aunque actualmente se usa más para ir a los pueblos cercanos de Valencia. Recomiendo mucho visitarla ya que no necesitas comprar un tren para entrar, es preciosa y la arquitectura es genial…

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De las zonas más icónicas de la ciudad, aunque no vayas a coger un tren es una buena visita, bonita por dentro y con zonas alrededor como la plaza de toros o la propia plaza del ayuntamiento. A veces hacen alguna exposición y suele haber puestos de comida por fuera. También dispone de sitios para comer y tomar algo en la propia estación.

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Gran estación ubicada en el centro de Valencia. Actualmente casi todas las líneas de tren llegan hasta allí, excepto algunas de larga distancia que llegan a la estacion del ave, Joaquín Sorolla, a poca distancia de la estación del norte. De todas formas tienen un servicio de bus que funciona de lanzadera entre una estación y otra por si tenéis que hacer una combinación y con el ticket de tren es gratuita. Lo más bonito de esta estación para mi es su arquitectura 😍

Maravilla arquitectónica, sobre todo en su interior. Techos y paredes cubiertos de cerámica estilo mosaico son espectaculares. Lugar digno de visitar aunque no sea para tomar el tren.

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Estación de trenes pequeña pero muy bonita y limpia. De fácil acceso para llegar en bus. Salidas muy puntuales, perdí mi tren por haber llegado 1 minuto tarde a la hora de salida anunciada. Sin embargo el personal supo ayudarme y pude tomar el siguiente tren a Barcelona sin ningún problema 30 minutos después (pagando por un nuevo boleto por supuesto). En líneas generales, muy bonito!

Bonita estación en el centro de la ciudad. Al lado de la plaza de toros, su diseño es muy modernista y colorido. Por dentro, tiene también una sala que se parece a la de la estación de Oporto. Los andenes se ven limpios y es amplia y cómoda

Muy fue el primer lugar que conocí en valencia es obvio por que llegue en tren así que le tengo mucho aprecio pero en realidad es un lugar muy lindo rodeado de mil cosas por ver y hacer de noche es mucho más lindo la gente que está en información turística es súper amable con muchas ganas de ayudar

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El máximo retraso que tuve fue de 1 minuto. Me encanta la arquitectura de esta estación. Muchas tiendas algo caras al rededor, pero buenísimo todo.

Estación modernista, construida a principios del siglo pasado, en el centro de Valencia, a poca distancia de la plaza del ayuntamiento, su fachada es un referente en la ciudad, dentro de la estación puedes encontrar todo tipo de comercios, restaurantes, tiendas etc... Lugar de visita imprescindible en la ciudad de Valencia.........

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Estación de tren declarada Bien de Interés Cultural. Centenario edificio estilo Modernista. Además de su reconocida fachada principal, existe muchas otras zonas donde el tiempo parece haberse detenido, conservando el arte original de su construcción.

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Tuve la oportunidad de visitar la Estación del Norte en Valencia y, sinceramente, fue una experiencia que superó mis expectativas para tratarse de una estación de tren. Desde el primer momento, lo que más me impresionó fue su arquitectura. La fachada modernista con detalles florales y mosaicos es simplemente preciosa. No parece una estación, parece más bien la entrada a un antiguo teatro o a un edificio señorial. Se nota que es un sitio con historia, pero muy bien cuidado. Por dentro, el estilo se mantiene: techos altos, detalles ornamentales y una sensación de amplitud que no siempre se encuentra en estaciones de tren. Todo estaba bastante limpio, y la señalización era clara. No tuve problemas para orientarme, y el personal que encontré fue amable cuando les pedí indicaciones. Además, está situada en pleno centro de Valencia, al lado de la Plaza de Toros y a un paso de muchos sitios turísticos. Es muy cómodo para moverse a pie desde allí o conectar con otros medios de transporte como el metro o autobuses. También me pareció que había suficientes servicios: máquinas de billetes, tiendas pequeñas, cafeterías y hasta alguna panadería con opciones para picar algo antes del viaje.

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⚠️ Seguridad y robos cerca y en la estación 🧭 Consejos prácticos para circular por la zona Evita horas de baja movilidad: madrugadas o noches sin tráfico pueden aumentar el riesgo. Sigue las señalizaciones y rutas marcadas en la estación, especialmente durante las obras, para evitar zonas aisladas o en obras. En resumen: La estación está siendo remodelada a fondo, con previsión de concluir en 2025‑26. Durante las obras hay incomodidades operativas dentro del edificio. La delincuencia ligera (robos, hurtos) en estaciones y alrededores es real, aunque no alarmante. Lo mejor es estar alerta, cuidar tus objetos personales y usar rutas/taxis seguras al salir, especialmente en horarios de baja afluencia.

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Bonito, limpio, seguro. Utilicé la sala para personas con discapacidad, así como el servicio para personas con discapacidad. El personal es muy amable y atento. A pesar de la barrera del idioma, me ayudaron en todo lo que pudieron. Muchas gracias.

Katalin Barta

Inside the station building we find a separate, closed, cultural waiting room, where we can see the walls and ceiling covered in colorful tiles. It was nice to hide for a while from the hustle and bustle of the station and admire this masterpiece. In the display cases we can see colorful ceramic pieces, which were also used to decorate the station building.

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Helen Elena

A very beautiful station with preserved original mosaic paintings, which makes it exceptionally beautiful and the star of the city.

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M RF

Great train station communicated with The train station Joaquin Sorolla! So no need to walk through the street. There is a separated path that connects both stations! Be aware that the is going through some refurbishing and some stores and cafeterias are close for the time being. For the rest is amazing!

Juhi Parekh

It’s a oldest station in the town and well maintained . Since it’s historical people who are local talk high about this place . But , for me and my friend - it was hyped . It’s good one , but not extraordinary

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Tony Kehlhofer

Stunning classic train station in Valencia. All the local commuter trains come through here. The plaster work showing oranges perfectly represent one of the main things Valencia is famous for. Just five minutes walk from the main square of the city.

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Cecilia Chung

Pretty station with cafes and, currently, a temporary exhibiton of fallas figures. There's a free shuttle every 10 minutes right outside the side off North stn that goes to the Joaquin Sorolla station (for the Madrid AVE) Con: bathroom is coin -operated. A little bit hot.

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Nelson Rodrigues

Such a stunning place. Warning, lockers are closed due to covid. But the guys from the tourism centre are really well prepared to give you the best advises. Ps: that ceiling is stunning

Del Domino

Fantastic beautiful well kept station with shops and cafe bars,also plenty of history,local trains and long bistance trains,another must see next door to the bullring

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Lugar mágico. Para mí la masificación le quita el encanto y la comodidad

Es un sitio antiguo y bonito con muchas tiendas en su interior y siempre hacen una especie de museo

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Estación moderna donde vale la pena visitar. Es bonita. Esta cerca de la boca de metro. Y al lado de la plaza de toros. Cerca del corte inglés. Personal atento.

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Una bella estación de estilo modernista situada en pleno corazón de València. Lo único malo es que para ir al aseo tienes que pagar 1€ y tardan un poco en adjudicar la vía para el tren ( al menos en mi caso con el Regional Exprés a Alcázar de San Juan ). Tuve que correr mucho para no perder el tren de regreso a mi localidad. Espero que mejoren eso y acaben pronto las obras del techo ya que los andamios tapan un poco la pantalla 😉.

una estación de tren muy bonita en dónde hay todo tipo de servicios el ambiente es muy agradable hay cafeterías tiendas y todo aquello que hace la vista agradable

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La estación del NNort (en valenciano Estació del Nord), también conocida como Valencia-Norte​ o Valencia-Estación del Norte, históricamente Valencia-Término,es la principal estación de ferrocarril de la ciudad española de Valencia. En 2010 recibió más de 14 millones de pasajeros de los cuales más de 11 millones se correspondían con sus servicios de Cercanías. Es una estación terminal de carácter monumental y estilo modernista valenciano inaugurada en 1917 por la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, quien encargó su construcción a uno de los arquitectos de la compañía, Demetrio Ribes. En 1941, tras la nacionalización del ferrocarril de ancho ibérico, pasaría a manos de la recién creada Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE). La estación destaca tanto por su riqueza ornamental como sus grandes proporciones. En 1983 fue catalogada como Bien de Interés Cultural.[6]​ Goza también de la consideración de estación histórica por parte de Adif. Está situada en el centro de la ciudad junto a la Plaza de toros y a apenas 200 m del ayuntamiento. Dispone de conexiones con las líneas 3, 5, 7 y 9 del metro de la ciudad y con la red de autobuses urbanos. La estación de Valencia-Joaquín Sorolla se encuentra a 800 m. Al sur de esta estación. Ambas estaciones están comunicadas por un autobús lanzadera.

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Excelente ubicación. Una de las ventajas de viajar en tren es la ubicación de sus estaciones, además, esta es especialmente bonita.

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Su interior tiene una decoración muy particular y atractiva, con mosaicos llamativos. Por fuera su arquitectura es muy llamativa, realmente un bonito edificio que armoniza muy bien con esa zona de la ciudad. Conecta con el metro y esta a pocos pasos del centro de Valencia

Esta estación es parte de la identidad de la ciudad. Construida en 1917 por el arquitecto valenciano Demetrio Ribes para sustituir la antigua estación de tren que se encontraba en lo que es hoy la Plaza del Ayuntamiento y estrangulaba la expansión urbanística de la zona. Cuenta con la mayoría de la decoración y mobiliario de la época, sobre todo en su entrada principal. Una estación histórica que conserva la experiencia de cómo era viajar en tren a principios del siglo XIX.

Imprescindible en tu visita a la ciudad. La fachada es increíble, tanto de día como de noche. El hall de ventanillas tiene paredes de la época y un techo digno de admirar. La parte de acceso a los vagones ha sido mejorada y todas son con "rodillos" por temas de seguridad. Podrían mejorar la megafonía y q los baños fueran gratuitos.

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Echo de menos otros aseos en la parte exterior y que no estén tan escondidos. Las máquinas expendedoras de billetes de cercanías están poco visibles. Su arquitectura es preciosa y por la noche no puede ser más bonita.

Caotica como todas las estaciones de trenes en verano. Por suerte mi billete tenía acceso a la sala club de renfe, pude descansar y desayunar tranquilo.

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Demetrio Ribes levantó en 1917 mucho más que una terminal; construyó un templo modernista donde el estilo Sezession vienés abraza la huerta valenciana. La fachada impone con sus águilas y escudos, pero el interior es donde la arquitectura se vuelve narrativa. El vestíbulo te recibe con una sobredosis de madera y hierro, aunque la Sala de los Mosaicos es la protagonista indiscutible. Suelos y paredes cubiertos de cerámica, naranjas y escenas agrícolas con una precisión obsesiva. Es visualmente abrumador. La pena es que el caos de los viajeros de cercanías y una acústica terrible diluyen la solemnidad del espacio. Merece la visita, pero esquiva la hora punta si quieres apreciar los detalles del trencadís sin tropezar con una maleta.

La estación del Norte de Valencia. Muy emblemática por su patrimonio arquitectónico y cultural, visita obligada. Terminal de trenes de Cercanías, Regionales y Larga Distancia. Estación de referencia de los valencianos por su ubicación céntrica.

Me gusta, pero sinceramente hay muchos puntos a mejorar, los molinetes para entrar son un poco estrechos para pasar con maletas, faltan asientos dentro del recinto y, parece que los trenes van al contrario de las estaciones, en verano parece que ponen la calefacción y, en invierno el aire acondicionado.

CJ

Quite a nice train station, well situated in city center, easily accessible. It jas about 10 lanes. Ticket offices are inside, at the entrance. To access the lanes, the ticket needs to be scanned at automatic gates. Currently under renovation. There are not many street parking possibilities.

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Vladimir Balaz

Nice architecture. Good services. The station has two parts. The regional trains depart from historical building, next to the main square. The fast trains depart from a modern building.

Nabil R

Visit the old cafeteria area (which is now an empty hall). It is an ornate but empty room on the very right side, immediately after you enter the station. Amazing celebration of the role of women in the economy of Valencia, particularly during the era when oranges was the city’s greatest economic driver. The same motifs of celebrating women in Valencia can be found all over the outside area too — see pics. Awesome architecture and cool vibe to it! Would recommend if you are into that kind of goodness!

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Jose Javier Marsal Gil (DLA CDMX)

If you book, as you board the train, in Spain be careful, Renfe will sell you the most expensive tickets and upsale you, for example they put us on the most expensive seats and tell you it is all booked, which is not true . I mean up to 80 euros for a short ride, for example between Barcelona to Zaragoza. I find this a scam and not sure why it is not illegal. So try and book with time and online or with an agent. Then it is a great and afordable service. Also know that there are regional vs. AVE trains. Easy to get in and out. Great location, in the center of Valencia surrounding by amazing buildings. Get on early to get a coffee or something to eat in the surrounding eating places. There are taxis and other modes of transport. There is an Information office inside, but doubt they speak english. Some interesting decoration.

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Melvin Trilsbeek

During my holiday I visited with my girlfriend the Nord Station in Valencia. We did this because we did go to Madrid by train from Valencia. The station looks very nice from the outside. Also the inside is very nice. You can buy tickets at a desk or you can buy them buy your own at a machine or online. When you buy them online it is most of the time more expensive in comparison with the station. It is easy to go to the station by bus or taxi. Don’t go by you own car because it is not easy to park your car there. You can also buy drinks, snacks and sandwiches at the station. The people who work dear are not so good in English. But they do their best to help you out when you have question. The trains in Spain look very clean and they even serve drinks, snacks and sandwiches in the train itself. The trip itself was very nice. We saw a lot of Spain during the train ride. We traveled by high speed train. The train traveled with a speed of more than 300k/h. In the train you did not feel a thing of this.

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Lo que me molesta es que cuando llegas a Valencia desde Gandia en el último tren, y si no llego a casa a Castellón, la estación cierra y no te queda otra que quedarte en la calle hasta la mañana donde estás. Peligro de que te roben, por lo que por la mañana te quedas sin dinero, documentos y billete y nadie te ayuda. Por eso renfe debería preocuparse un poco más por los clientes para que lleguen a casa sin problemas y con una sonrisa.

La estación muy bonita, con vidrieras de muchos colores Dispone de baños , pero hay que pagar 50 cts, y hasta tienen música

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Muy lindo lugar, los trenes casi siempre llegan a horario y está todo limpio y bien organizado, el único problema es que mucha veces baja demasiada gente de los trenes y no se respeta la distancia de seguridad, tampoco nadie controla eso, el baño, que se tenga que pagar me parece una vergüenza, por lo demás está todo bastante bien

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Mucho en obra desde hace años, y el personal en el acceso a vías es poco amable.

Interesante edificio que está sufriendo una remodelación interior que necesita bastante ya que la conozco como usuario de varios viajes y ya era hora. Cuando acaben las obras podré opinar con conocimiento de causa pero parece que van en la buena dirección.

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languageb

Not the nicest looking station on the inside, leaks and not a nice waiting area. Outside is nice.

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newyorkiri

Needs updating. Schedules don't match google maps. Not easy to travel if it's the first time you've been there. The train lines are divided in sections, so different sections have different trains. Be aware. There are many shops and caffès inside. Easy to get from the airport stopping at Xativa station, underground lines 3 and 5

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Robin Oara

The station itself is very big and has a nice design with interesting architecture. There are many restaurants, shops inside and bathrooms. The Valencia Station North has many exits on all sides. The place is right near the city centre and taxis can be found very close. What I don't like is the process for buying tickets. Barely any of the people there can speak English and that's harder for tourists. It's also very crowded at all times, but it's somewhat expected for a big city. I recommend asking other people for help. Overall good.

Sí, la estación es medio bonita como se puede leer en muchas reseñas. Pero... ¿el servicio que se ofrece? Se cancelan trenes todos los días por "incidéncias técnicas", "falta de material rodante", "falta de personal"... Y los que no se cancelan sielen llegar a su destino con varios mimutos de demora. Así que, si deseas efectuar un transbordo del que solo cuentas con 5 o 10 minutos de tiempo entre llegada del tren y salida del otro, mejor piensa en salir de casa una hora antes.

Una estación muy bonita pero una gestión muy mala. No hay ni un banco, ni asientos delante de la estación. Hay solamente dos ventanillas abiertas para venta de billetes. Las colas son bastante largas. Dentro los asientos son muy escasos. Y como es posible que entre Joaquín Sorolla y Valencia Nord no hay ni un transporte gratuito???? Andar con las maletas 15 min o coger un taxi son las dos opciones que tiene el viajero. No es tan difícil poner unos bancos fuera.

Estamos viajando a Barcelona y en el coche 3 no funciona el aire acondicionado, salimos de Valencia las 6:30 hs, hace mucho calor. Le comenté a un trabajador y muy amable me respondió que ya pasó el aviso.

La estación es muy bonita igual que mi ciudad, pero es un despropósito que te cobren 1€ para usar el baño, en mi caso había una señora fumando en el baño del tren y no pude acudir a hacer mis cositas durante el viaje. No deberíamos pagar por tener necesidades fisiológicas que no podemos controlar, el WC y el agua para mi son cosas básicas y debería tener acceso todo el mundo tal y como recogen los derechos humanos

Un poco caos a causa de las obras Desordenado y malas indicaciones Fotos y reseña en noviembre del 2025

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Radek Antoniuk

This station is under renovation since I remember and nothing is actually happening here. Sitting today again drinking coffee and not a single worker on site.

Phil Wight

Beautiful station but very uncivilized. My 3 year old desperately had to urinate but they refused to allow us into the bathroom because we didn't have exact change. Do they want children pissing outside of the bathroom? Very uncivilized.

No sé por dónde empezar, lo primero será decir que el servicio de trenes es nefasto, a Castellón sale un tren cada hora aproximadamente, luego los trenes van abarrotados de gente ya que son unos rateros y no ponen o más trenes o trenes más largos (que los hay). Siempre pasan con retraso, a diferencia del metro, si el metro llegase a mi pueblo iba a coger un tren de renfe pasado mañana… Los seguridades son unos incompetentes policias frustrados que no llegaron a ser policías y pagan sus frustraciones con los demás. El aire siempre va super caliente, si a esto le sumas a que sigue siendo obligatoria la mascarilla y que el tren va llenísimo como si fuese fallas pues te torras… luego en verano o bien va el aire super frio o ponen un tren del año de la tos que parece que funcione q carbon que hacen ahí dentro mil grados y medio y encima que vienes sudando de la calle, es algo insoportable a la par que incomprensible. En conclusión, si podéis coger metro, bus, tranvía, taxi o cualquier otro transporte alternativo os lo recomiendo completamente, esta panda son unos incompetentes.

Pésimo servicio del tren de cercanía C6 Sagunto - València se queda más de media hora parado en la estación de san Luis

Todo muy bonito y muy limpio, pero como no tengas dinero no puedes ir al baño, te cuesta 60 centimos mear!!!!

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Qué mínimo que, si ha retrasos, informen a los clientes, ya no por las nuevas tecnologías (que sería lo suyo en 2026), sino en la misma estación mientras esperamos a un tren que no sabemos si llega

El transporte público en esta ciudad cada día funciona peor. Esta mañana en Benifaió han anulado los dos trenes de primera hora porque sí y sin avisar. Ha sido un despropósito. Los vagones llenos. No se podía guardar distancia de seguridad. ¡Una vergüenza, Renfe! Podéis hacerlo muchísimo mejor.

Impresentable, te cobran 1€ por persona por entrar en el servicio que debería se publico no? Si vas con tu pareja y un par de chiquillos te cuesta más que el tren, el seguridad que había me dijo que la otra solución era orinar en la Calle.... sin comentarios 😔

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Allí gente que entra a los WC de trenes para fumar 🚬 y creo que está prohibido, debería ser un control por eso... No se también si beber alcohol está permitido en los trenes o no...

Mala iluminación!! En la Noche y no se indica bien donde saldrá los trenes mi mamá se cayó muy fuerte por esto por la mala iluminación! Adif!!? Para cuando se arregla esto ?!

El número de la vía de salida del cercanías se anuncian 2 minutos antes de su salida. Todo gente tiene que ir corriendo para llegar . Algunos pasajeros con bastones no llegaron hasta tren y se quedan en estacion….no hay respeto a gente

Muy mala coordinación de horarios entre trenes y AVE. Los cercanías llegan y en apenas 8 minutos sale el AVE, pero se tarda más de 10 en ir de una estación a otra incluso yendo rápido. Resultado: pierdes el enlace y tienes que esperar casi una hora. Una gestión pésima para los viajeros.

Desorganización total. Falta de información clara y concisa para los usuarios. Falta de personal que informe a los pasajeros. Dos trenes en la misma vía, preguntas que tren coger y te dicen la vía, sin especificar que en esa vía hay dos trenes y que debes coger el segundo. Se va el primer tren vacío y el segundo que tenía la salida media hora mas tarde se queda lleno y la gente esperando con todo el calor que hace. Por supuesto al irnos el tren a tope porque lleva los pasajeros de los dos horarios. Tenemos un montón de empleados en la entrada al pasar el ticket, que no hacen falta tantos y no hay nadie en la entrada de las vias que nos informe sobre estas incidencias. Todo el mundo subiendo y bajando del vagón dudando de si estábamos en el sitio correcto. Un completo desastre.

Realmente es una estación que me encantaba, pero hoy está llena de puestos con gente con muy mala onda y el baño cobra 0,60€ por entrar... Entiendo que sea para que no lo usé cualquier persona, pero también entiendo que siendo un sitio público, un sitio que se mantiene con los impuestos que pagamos y me parece que se están pasando un pueblo.

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Me parece un retraso que no haya aire acondicionado en verano ni más asientos o baños públicos porque el que hay es de pago, aunque estén en obras tienen que tenerlo en cuenta. La queja principal es por un trabajador en la zona de objetos perdidos y movilidad, no se identificó y las formas como se dirigió a mi fue vergonzosa y amenazante quedándose a un paso de mi esperando y mirándome estando sentada, el sin moverse ya que tenía que salir del sitio pues solo se puede estar en esa estancia si necesitas por movilidad esa asistencia, cosa que no sabía y no sabía tampoco que era este sitio y creía que era de información, se quedó esperando a que cogiera mia cosas y saliera cuando ya lo estaba haciendo pero no se marcho y muy amenazante y dirigiéndose a mí con ironía que me sujetaba la puerta k le gusta ser así dijo. Es un sin vergüenza aunque hablé correctamente a veces la mala educación son las formas y los hechos. Espero esto lo lea un superior porque semejante personaje en ese puesto no creo a mi parecer que sea aconsejado si trata así a personas sentadas sin molestar a nadie y sin saber k no se podía estar allí dentro ya que tampoco se especifica o en carteles.

La señorita que está a la entrada de alta velocidad. A pie de andén justo a la entrada del mismo Día de hoy 04/09/2025 a las 9:10h De un trato despreciable y mal educada con los viajeros que se encuentran despistados con las obras de la estación. Creo que una persona así no debería estar de cara al público ya que es muy desagradable que te den respuestas como” míralo en el cartel que yo no tengo porque saberlo” sorprende personal de Renfe atendiendo así. Espero que lo solucionen pronto por el bien de los viajeros y la imagen de la empresa.

El transporte público es un poco lento. Hay ocasiones en los que hay problemas con el transbordo que tienes que coger, tú llegas y tú tren se ha ido hace 10 minutos, cuando en los horarios pone otra cosa. La solución que te dan es “esperarte al siguiente”, la última vez yo tenia que esperar 4h y poner una reclamación, donde “ya te dirán algo” y NUNCA te dicen nada. Por esa razón deje de usar sus servicios.

Escribí una reseña bastante extensa en la que explicaba varias cosas pero me la han borrado. Al menos ahora tenemos abonos gratis, podré recuperar los 15€ que me robó la compañía por la incompetencia de una trabajadora en los tornos :)

Me gustaría mencionar el trato de Ignorancia absoluta que nos mostró,el trato ha sido PÉSIMO (por la SEÑORITA que se encontraba a las 21.10h.EN LARGA DISTANCIA HOY 4 SEPTIEMBRE 2025 A LA ENTRADA DE LAS VÍAS),dado que hemos pedido nos orientara en la estación (actualmente en OBRAS),y su respuesta ha sido:NO TENGO POR QUÉ SABERLO,creo que es la peor respuesta que alguien espera recibir por parte de un trabajador de la estación.Pido a la empresa y sus jefes lo consideren porque además de no ayudar,ni lo intenta… y por ello la imagen de servicio de trenes,estación se estropea…(desconozco el nombre de ella,pero es a ella en concreto),gracias.

La señorita que estaba está mañana atendiendo no me ha querido vender un billete de tren. Me ha dicho que en la otra estación tenía iryo que eran compañías más baratas y me ha preguntado si estaban centrada en la vida, como le respondido y tú? Me ha cerrado la ventanilla en la cara y me ha dicho que me vaya a otra ventanilla.

Renfe son unos impresentables nos tienen en silla esperando un bus ya una hora para ir a cullera y allí coger el tren a gandia y nadie nos a avisado

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Un auténtico caos como siempre para los trenes de media o larga distancia. Hay tornos automáticos para los trenes de cercanías pero para el resto de los trenes 🚆 te tienen esperando como si se tratase de ganado detrás de una barrera metálica y como casi siempre llegan los trenes con retraso nunca sabes con antelación la vía a la que dirígete y te abren la barrera como digo … como si fueras un animal con tan poco tiempo que provoca que el montarse en el tren sea un auténtico caos. Falta de información por parte del personal. Hoy sin ir más lejos… de nuevo el tren que debía salir con destino Zaragoza a las 11:57 am sufre un primer retraso a las 11:59 am después otro a las 12:09 pm y ya son las 12:15 pm el tren sin llegar y la información sin actualizar… al final el tren sufre un nuevo ajuste de llegada a las 12:24 pm y en ese momento se nos dice que esperemos … que el tren lo tienen que cortar para continuar marcha… claro! Cuando vas a buscar tu vagón aún tiene la numeración de la antigua composición. Del tren anterior… con lo que te montas en el tren a ciegas hasta que el maquinista reenunera los vagones… y siempre así! Son más 12:39 pm y salimos hacia Zaragoza. Esto se ha convertido en la tónica general de este servicio! Una vergüenza! 😅 El trato como usuarios de este servicio y la falta de información en los paneles informativos y por parte del personal! Lo más destacable de la Estación del Nord de Valencia… el edificio en sí! Pero ahora ya ni eso porque hay obras en el exterior de la estación y dentro están rehabilitando las cubiertas con lo que ha perdido de momento su encanto particular. Si vas a utilizar esta estación en tus viajes ve con suficiente tiempo y una buena dosis de paciencia! Actualizado 21-10-2025: Desde hace meses la línea Valencia-Zaragoza se realiza en autobús en su totalidad. Casi 6 horas y un billete que en el mejor de los casos vale 35,00 €. Desaconsejable totalmente esta opción de “tren”. Otras compañías de autobuses te dan el servicio (si quieres ir directamente a Zaragoza) por 28,00 € y en 4 horas de trayecto.

Con retraso y sin dar soluciones para el trasbordo, unos sin vergüenzas la verdad intentaré no repetir aún con lo monopolizado que tienen todo encima se para en las vías y te quitan el aire acondicionado la verdad que da mucha rabia que te traten así

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El otro día, en el tren de Renfe con salida desde Castellón a las 15:30, vivimos una experiencia muy desagradable con la revisora de billetes. Desde el primer momento, mientras decidíamos dónde sentarnos, la trabajadora mostró una actitud molesta y hostil, haciéndonos gestos y comentarios innecesarios. Al solicitarnos los billetes, tres de nosotras habíamos pagado con Apple Wallet, una con tarjeta física y otra con QR, todos ellos métodos válidos y aceptados por Renfe, ya que habíamos pasado correctamente los tornos. La revisora nos exigió los seis primeros y cuatro últimos dígitos de las tarjetas para comprobar el pago, pero su máquina no reconocía los billetes pagados con el móvil. A pesar de explicarle que habíamos pasado correctamente por los tornos y que el problema podía ser técnico, se puso a la defensiva, nos habló de muy malas maneras y llegó a insinuar que nos habíamos colado, tratándonos como delincuentes. Durante más de media hora insistió de forma agresiva, elevando el tono y amenazándonos con cobrarnos un segundo billete si no volvíamos a pagar, a pesar de que ya lo habíamos hecho. Nos negamos, ya que considerábamos injusto pagar dos veces, y le propusimos acompañarla a los tornos de salida para comprobarlo. Sin embargo, ella se negaba a ofrecernos esa opción y reiteraba que la única solución era volver a pagar. Finalmente, accedió a comprobarlo en la salida de Valencia, donde los tornos funcionaron perfectamente y pudimos salir sin ningún problema, demostrando que el billete estaba correctamente pagado. Aun así, su actitud siguió siendo confrontativa y poco profesional. Considero totalmente inaceptable este trato hacia los viajeros. Los fallos técnicos pueden ocurrir, pero no justifican las amenazas, las acusaciones ni el trato irrespetuoso. Renfe debería revisar este tipo de comportamientos, ya que dañan gravemente la imagen del servicio

Me parece vergonzoso que se haga un negocio de una necesidad básica como ir al aseo. No es justo que se tenga que pagar por poder utilizar un baño. Hay personas con necesidades específicas y con esto se les está privando de que puedan cumplirlas. El sueldo del personal de limpieza se puede pagar sin necesidad de cobrar 1€ por entrar. Todo lo privatizáis, la educación, la sanidad, IR AL ASEO, no sé a qué vamos a llegar, pero desde luego que esto va de castaño a oscuro.

Está lloviendo en Valencia y eso no es lo extraordinario, que también, lo increíble del caso es que llueve más dentro de la estación que fuera porque se está realizando en ella unas obras que según tengo entendido son para la retirada del techo de uralita que contiene amianto, lo que me da que pensar que como no lo hayan retirado del todo ya, tenemos lluvia de amianto en la misma :). No sé había previsto que podía llover? 😳 Vale más una imagen...

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Es una vergüenza que cada vez cueste más caro y que en los últimos años ahora se tarde 2 horas en llegar de Castellón a Valencia cuando antes el Civid tardaba 40 minutos y el normal 50 o 55 y ahora solo de Valencia a Sagunto se tarde 55 minutos de lo lento que va el tren y encima con gente de pie. En vez de a mejor vais a peor. Os tendría que reventar el sistema por algún lado y ya nos encargaremos

La caldera del infierno hace menos calor que en la estación de Valencia .. horrible es poco para el volumen de personas que hay ni un ventilador ... ( No se que que es peor o ser pobre o tener que coger un tren )

Parece mentira que unos trenes dotados de wc esten cerrados en un trayecto.de una hora y 20 m . Somos.personas y necesitamos de servicios... es una necesidad fisiológica e inevitable. De que valen trenes dotados de wc cuando la mayoria de las veces están inabilitados. Y por otro lado puertas abiertas con todo el cuadro eléctrico y comunicaciones a la vista... Que seguridad tenemos los usuarios si alguien decide meter las manos ahí?

La experiencia en la estación de Renfe hoy ha sido muy desagradable. La zona estaba llena de andamios y obstáculos, lo que hacía muy difícil orientarse. Al preguntar de forma educada cómo acceder al tren con destino a Gandía, ya que salía en ese momento(10:10h), la respuesta por parte del personal fue poco clara, con actitud burlona y sin ninguna intención de ayudar. No se ofrecieron indicaciones comprensibles ni un trato respetuoso, algo especialmente necesario cuando la estación está en obras y resulta confusa para los usuarios. Creo que una atención más profesional y empática marcaría una gran diferencia, ya que los viajeros solo pedimos información básica y un trato correcto.

john murphy

Beautiful station, operational shambles. The main notice board is completely malfunctioning, presumably due to the seemingly unending construction. Nobody around to help. Untrue there was one poor waif pushed out to deal with hundreds of confused passengers. Sensibly she scarpered at the first opportunity. Of course we missed our train. Platform information only goes up 10 minutes beforehand and we had foolishly followed the main sign board. So come and look at the beautiful tiles and then go get the bus

Em CY W.

Valencia North Train Station is a beautiful old building, but right now it is definitely not the easiest place to travel through. There is a lot of construction happening inside, with certain pathways blocked off, which makes it tricky to get to the platforms quickly. One thing to be aware of is that the platform information comes up very last minute. I actually missed a train because the platform for my departure was only announced about 10 minutes before it left, and I happened to be on the other side of the station. The layout of the platforms is also very confusing. For example, platforms 21 and 22 are hidden away on a far corner down the left side, while platforms like 8 are all the way on the opposite side. Lesson of the day: leave yourself extra time when travelling from here, especially if you do not know the station well.