Bilster Berg

nokyii iiykon

Eine absolut sehenswerte Location, hier kommt keine Langweile auf. Ob Car Meet mit unzähligen auf hochglanzpolierten Fahrzeugen und jeder Menge Action bei bestem Wetter, oder der Trackday, bei dem sich ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer nach Herzenslust den zahlreichen Hindernissen der Strecke widmen und ihre Fahrzeuge bis in Grenzbereiche kennenlernen. Die bekannte Rennstrecke ist jeden Besuch wert, es gibt immer etwas Neues zum entdecken. Ich war in diesem Jahr zum ersten Mal als Besucher dort und freue mich auf die Saison 2026, wo ganz sicher weitere Besuche folgen werden.

Tanja Meyer

War Super!! Schönes Wetter,Gute Laune!! Das Team super freundlich,Organisation 1A...Fahrerin Bianka alles deutlich erklärt-Sie super selber gefahren und dabei gezeigt wie in die Kurven muss rein und raus fahren...Dann gehet Los-))))!!! Eine unglaubliche und spannende Fahrt!!! Danke für unvergesslichen Momente!!@

Michael Hoffacker rent-a-moviecar. de

Ich bin begeistert vom Bilster Berg. Bin hier als externer Dienstleister für einen Event der ABH24 Marketing! Veranstaltungstechnik und Catering sind perfekt. Es gibt absolut nichts zu meckern

Kevin Bichert

Wir waren dort, vor 2 Jahren, dort war neben der wundervollen Rennstrecke auch noch ein Tuning-Treffen mit FoodTrucks etc. Es ist eine wunderschöne Rennstrecke, nur weiterzuempfehlen🤩 kommen aufjedenfall wieder wenn wir in der Nähe sind🙂‍↔️ Und die Aussicht ist phänomenal😍

Sascha Tetampel (Werkzeugbau Tetampel GmbH)

Heute das BMW M Race Training dort gehabt. So eine geile Strecke. Da werde ich sicher nochmal hinfahren. Absolut empfehlenswert. Die Instruktoren und der Ablauf waren erste Sahne.

Ra Wo

War am letzten Wochenende bei einem Track Day auf dem Bilster Berg. Alles war perfekt organisiert und es war ein wundervoller Tag. Leider ist mein Fahrzeug dann am Nachmittag mit einem defekten liegen geblieben. In solchen Situationen zeigt sich dann ja erst, wie perfekt die Organisation tatsächlich ist. Sowohl der Veranstalter als auch das Team am Bilster Berg haben mit sehr kompetenter Unterstützung reagiert. Der angefragte Abschleppdienst wurde schnell und unkompliziert vom Sicherheitsteam an die Strecke delegiert, das Fahrzeug abgeholt und es war schon am Abend in der Werkstatt. Mir ist wichtig, dass die Organisation halt auch in Situationen funktioniert, wenn man etwas nicht rund läuft. Das war hier absolut der Fall. Deshalb alle fünf Sterne!

Hardy Isken

Ländlich gelegene Rennstrecke, die alles hat, was man als Petrolhead braucht! Ein Blick in den Event-Kalender offenbart, dass man hier auch aktiv fahren kann (inkl. Drift-Kursen). Kleiner Hinweis: An regnerischen Tagen sollte man bei An- und Abreise sehr aufpassen, da die Landwirte der Region die Zufahrtsstraßen massiv einsauen und man mit stark motorisierten Fahrzeugen dort auch gern man ungewollt driftet! 😅

Hajo Müsa

Racetrack Training Basic - NEU Dies war unser erstes Racetrack Training auf dem Bilster Berg. Vorerfahrungen auf anderen Strecken etc. gab es nicht. Diverse Fahrsicherheitstrainings (Performance etc. ) wurden bereits abgeschlossen. Einen etwas schnelleren Stiefel zu fahren ist zumindest kein unbekanntes Fahrwasser gewesen. Fahrzeug: 2019er Seat Leon Cupra R ST 300, Brembo 4-Kolben Festsattelbremse mit Umbau auf 380mm MOVIT Scheiben, RS3-Luftführung, Stahlflex-Bremsleitungen, Ankerbleche entfernt. Leistung: 300 PS, 4-Drive, Pirelli PZero 235/35R19 Die Einteilung erfolgte in 3 Gruppen jeweils am Anfang stand das Führungsfahrzeug, welches der jeweilige Instruktor fuhr. Die Fahrzeuge reihten sich in den 3 Gruppen hinter dem Führungsfahrzeug ein. Unser Instruktor war Taner, einer der älteren Kollegen mit seinem BMW M2. Nach der kurzen Einführung durch Frederik ging es direkt los für alle. Das Fahren auf dem Track erfolgte 100% geführt. Der Leader (Instruktor) gibt die Geschwindigkeit und Ideallinie für die Gruppe (6-7 Fahrzeuge) vor. Wenn er merkt, dass die Gruppe nicht mehr zusammenbleiben kann, oder die Abstände zu groß werden, nimmt er Geschwindigkeit raus. Gefahren wurden 4 Stints (ca. 20 Min je Stint). Nach jeder Runde wird durchgewechselt. Das aktuelle Fahrzeug was sich hinter dem Leader befindet, fährt auf der langen Gerade nach links und lässt alle Fahrzeuge vorbei und reiht sich dann hinter dem letzten Fahrzeug ein. Wenn alle Fahrzeuge einmal hinter dem Leader waren, ist der Stint zu Ende. Danach gab es 10 Min Pause und dann ging es direkt weiter. Es gab Wasser für die Fahrer zur Stärkung. Taner ging ab der ersten Runde ab wie die Feuerwehr. Nach der ersten Runde war ich komplett durchgeschwitzt und ich dachte ich bin im falschen Training. Die Realität hat mich eingeholt und ich wurde erstmal massiv geerdet. Es war einfach brutal. Jede Runde wurde ich durch einen echt guten Leader und eine sehr starke Gruppe massiv gepusht jede Runde mehr an meine Grenzen zu gehen. Jede Sekunde maximaler Fokus, maximale Geschwindigkeit, Fahrzeug in jeder Kurve am Limit, Reifen am Quietschen. Vollgas, Vollbremsung, Vollgas, Vollbremsung. Diese Modis gehörten zu den Standardmodis. Die Strecke ist sehr sehr anspruchsvoll und geht ordentlich auf das Material. Dennoch eine wahnsinnig tolle Strecke. Fazit: 24l Ultimate 102 Verbrauch auf 100km, Oeltemperatur bei 128 Grad max, Bremsscheiben Temperatur max 245 Grad. Die Serienbremse bei einem anderen Seat Leon 5F Cupra hatte über 400 Grad und am Ende gab es von 70% Bremsbelagdicke fast nix mehr. :D Ich war mit meinem 300 PS Cupra eher untermotorisiert, konnte m. E. jedoch trotzdem gut mithalten. Wenn Porsche und BMW M3 und Co. in der Gruppe mitspielen, ist das echt hart. Ich bin sowas von hyped. Durch die starke Gruppe und den tollen Leader bin ich zu jeder Zeit an meine Grenzen gegangen und konnte diese immer weiter verschieben und ausbauen. Für mich war das nicht der letzte Track Day auf dem Bilster Berg. Wir haben nun Blut geleckt und weitere Track Days werden folgen! Vielen Dank an den Veranstalter, der dies möglich gemacht hat. Besonderen Dank an Taner, du machst einen richtig guten Job!!! Es gibt seit dem Track Day keinen Tag, wo wir nicht über Taner reden. :D PS: Da ich nun Fanboy bin, habe ich direkt ein T-Shirt bestellt :D

Unbekannt

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Jörg Fleitmann

Coole, kurvige aber anspruchsvolle Strecke, die ich beim Motorrad Schräglagentraining mit dem Team vom Black Forest Speed Club kennenlernen durfte. M.E. nur geführt zu empfehlen!!! Es gab zahlreiche Unterbrechungen und gestern sogar einen Heli Einsatz...